Die meisten Autofahrer zahlen jahrelang dieselbe Kfz-Versicherung — obwohl es jedes Jahr günstiger geht. Halterwechsel, Neuzulassung und Außerbetriebsetzung sind die besten Gelegenheiten, den Versicherer zu wechseln. Hier alles, was Sie wissen müssen.
Wann können Sie überhaupt wechseln?
Die Kfz-Versicherung hat zwei Hauptmomente für einen Wechsel:
1. Stichtag 30. November (Standardvertrag)
Ein klassischer Kfz-Versicherungsvertrag läuft vom 1. Januar bis 31. Dezember. Bis spätestens 30. November müssen Sie kündigen, um zum 1. Januar zu wechseln.
Wenn die Versicherung Ihre Prämie für das kommende Jahr erhöht, haben Sie ein Sonderkündigungsrecht — auch noch einen Monat nach Erhalt der Erhöhung.
2. Bei Halterwechsel oder Neuzulassung
Ein Halterwechsel oder eine Neuzulassung bringt automatisch das Recht, die Versicherung frei zu wählen. Es gibt keine Bindung an die Versicherung des Vorhalters — Sie suchen sich selbst eine aus.
Schritt für Schritt: Versicherung wechseln
1. Vergleichen
Nutzen Sie Vergleichsportale wie Check24, Verivox, finanztip oder den ADAC-Vergleich. Beachten Sie:
- Deckungssumme mindestens 100 Millionen € pauschal
- Werkstattbindung: günstiger, aber Sie können Werkstatt nicht frei wählen
- Selbstbeteiligung Vollkasko: 300 € ist Standard, höher senkt Prämie
- Rabattschutz: nach Unfall kein Schadenfreiheitsklassenrückstufung — kostet 5–15 % Aufschlag
2. Beim neuen Versicherer abschließen
Online-Abschluss geht in 10 Minuten. Sie bekommen sofort die eVB-Nummer per E-Mail — diese siebenstellige Nummer brauchen Sie für die Zulassung.
3. Alte Versicherung kündigen
Wichtig: Wenn Sie zur Zulassungsstelle gehen und eine neue eVB einreichen, kündigt die alte Versicherung automatisch ab dem Moment der Umschreibung. Sie müssen nicht extra kündigen.
4. Schadenfreiheitsklasse übertragen lassen
Ihre SF-Klasse (Schadenfreiheitsklasse) wandert mit Ihnen mit. Beim Wechsel zum neuen Versicherer geben Sie an, woher die SF-Klasse stammt — der neue Versicherer holt die Bestätigung beim alten ein. Geht meist innerhalb von Tagen.
Was kostet die Versicherung 2025?
Faustregeln für Vollkasko bei einem Mittelklassewagen:
- Junger Fahrer unter 25, SF 0: 2.000–4.000 € pro Jahr
- Mittlere SF-Klasse (SF 10–15): 600–1.200 €
- Hohe SF-Klasse (SF 30+): 400–700 €
Faktoren, die die Prämie beeinflussen:
- Wohnort (Regionalklasse)
- Fahrzeugtyp (Typklasse)
- Kilometerleistung pro Jahr
- Beruf des Halters
- Garage oder Straße
- Wer fährt das Auto (Partner, Kinder)
Fallstricke beim Wechsel
eVB zu früh angefordert
Die eVB ist nur ein paar Wochen gültig. Wenn Sie sie zu früh anfordern und dann mit der Zulassung warten, ist sie abgelaufen.
Kündigung vergessen
Wenn Sie zum 1. Januar wechseln wollen und der Vertrag jährlich läuft, müssen Sie aktiv bis zum 30. November kündigen. Vergessen Sie das, verlängert sich der Vertrag automatisch um ein weiteres Jahr.
SF-Klasse falsch angegeben
Wenn Sie eine höhere SF-Klasse angeben, als Sie tatsächlich haben, ist der Versicherer berechtigt, später nachzuberechnen — was teuer wird.
Sonderfall: Jung-Fahrer-Versicherung
Fahranfänger zahlen oft das Mehrfache erfahrener Fahrer. Ein häufig genutzter Trick: Über die Eltern versichern, mit dem jungen Fahrer als „zusätzlicher Fahrer". Spart oft 50–70 % im Vergleich zur eigenen Versicherung — aber Sie bauen keine eigene SF-Klasse auf.
Was wir für Sie übernehmen
Wenn Sie bei uns die Zulassung machen, kümmern wir uns auf Wunsch um:
- eVB-Beschaffung über unseren Versicherungs-Partner
- Optimale Tarifsuche
- Termingerechte Abgabe bei der Zulassungsstelle
- SF-Klassen-Übertrag
Fazit
Wer beim Halterwechsel oder zum Jahreswechsel die Versicherung vergleicht, spart oft 200–500 € pro Jahr. 30 Minuten Recherche, jedes Jahr — wahrscheinlich der beste Stundenlohn, den Sie sich verdienen können.